Comment prolonger la vie du compresseur d'air? Est-ce suffisant pour maintenir l'échantillon?
Les compresseurs à air sont l’une des puissances mécaniques majeures de la plupart des entreprises et il est nécessaire de maintenir le fonctionnement sûr des compresseurs à air. Une mise en œuvre stricte des procédures de fonctionnement du compresseur d’air contribuera à prolonger la durée de vie du compresseur. Alors, dans le processus d’application normal, comment prolonger la durée de vie du compresseur d’air?
1. Décharge de condensat de la maintenance du compresseur
L'humidité dans l'air peut se condenser dans le réservoir de séparation d'huile et de gaz, en particulier par temps humide. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure au point de rosée de la pression atmosphérique ou que l'arrêt est refroidi, davantage d'eau condensée se déposera. Une humidité excessive dans l'huile entraînera une émulsification de l'huile de lubrification, ce qui affectera le fonctionnement en toute sécurité de la machine, par exemple: en entraînant une lubrification insuffisante du moteur principal du compresseur d'air; mauvais effet de séparation des hydrocarbures et des gaz, grande différence de pression du séparateur d'huile; provoquant la corrosion des pièces de la machine.
Par conséquent, le programme de rejet de condensat doit être établi en fonction des conditions d'humidité pour la maintenance du compresseur d'air.
2, huile d'entretien du compresseur d'air
En état de fonctionnement, le niveau d'huile du compresseur d'air doit être maintenu entre le niveau d'huile le plus bas et le plus haut. L'huile affectera l'effet de séparation. L'huile affectera les performances de lubrification et de refroidissement de la machine. Si le niveau d'huile est inférieur pendant la période de vidange. Le niveau minimum d'huile doit être reconstitué à temps. La méthode de maintenance du compresseur d'air est la suivante:
1 Une fois le relâchement de la pression interne arrêté (vérifiez que le système n’a pas de pression), abaissez le commutateur principal.
2 Ouvrez l'orifice de remplissage d'huile du réservoir de séparation huile / gaz et ajoutez une quantité appropriée d'huile de refroidissement.
3, nettoyage du refroidisseur de maintenance du compresseur d'air
Chaque fois que le compresseur d'air fonctionne pendant environ 2 000 heures, afin d'éliminer la poussière sur la surface de dissipation de chaleur, le couvercle de l'orifice de purge du refroidisseur situé sur le support de ventilateur doit être ouvert et le ventilateur est soufflé de poussière jusqu'à ce que la surface de dissipation de chaleur est nettoyé. Maintenance du compresseur d'air Si la surface de dissipation de chaleur est sale, il est difficile de la purger, vous pouvez retirer le refroidisseur, verser l'huile dans le refroidisseur et fermer les quatre entrées et sorties pour empêcher la pénétration de saleté, puis les deux côtés sont soufflés avec de l'air comprimé. Époussetez ou rincez à l'eau et séchez enfin les taches d'eau sèches sur la surface. Remettez-le en place.
5, l'utilisation de l'environnement
La température ambiante du compresseur d'air doit être maintenue entre 5 et 40 ° C. Évitez de le placer dans un endroit dégagé. Ne travaillez pas dans un endroit humide ou stocké avec des gaz liquides inflammables ou explosifs ou volatils, et veillez à la propreté et à la propreté de l'environnement. Lorsque le compresseur d'air n'est pas utilisé, l'air dans le réservoir d'air doit être évacué, les eaux usées dans le réservoir d'essence doivent être évacuées et stockées dans un environnement sec.
6, choisissez l'huile de lubrification
Il est nécessaire de contrôler strictement la qualité et la quantité d'huile de l'huile de lubrification. Si la qualité n'est pas bonne ou si la quantité utilisée est importante, l'huile de lubrification sera mélangée à la poussière pour devenir un matériau durci, et mélangée à la matière organique de l'huile de lubrification pour former un résidu d'huile noir sous une certaine température et pression. . La formation de dépôts de carbone affecte non seulement le fonctionnement normal de la soupape, de la soupape, du ressort et du segment de piston, mais provoque également le fonctionnement du compresseur à air à une température excessivement élevée.
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