Une fois que le compresseur est en panne et qu'il connaît bien le principe et la structure du compresseur, il n'est pas difficile d'analyser et d'éliminer la cause du défaut. L’analyse de la faute devrait partir de l’endroit le plus facile et le plus pratique. Ce qui suit décrit l’analyse et le traitement de plusieurs défauts communs.
Tout d'abord, le compresseur ne charge pas
1) La pression sur la conduite de gaz dépasse la pression de charge nominale et le régulateur de pression est déconnecté. Aucune action n'est requise, le compresseur se charge automatiquement lorsque la pression sur la conduite de gaz est inférieure à la pression de charge (position) du régulateur de pression;
2) l'électrovanne est en panne, retirée et inspectée et remplacée si nécessaire;
3) Il y a une fuite dans la conduite de commande entre le séparateur d'huile et la vanne de décharge. Vérifiez la tuyauterie et les connexions. S'il y a une fuite, réparez-la.
Deuxièmement, la pression d'échappement est trop basse
1) Vérifiez si les deux vannes manuelles et les manomètres avant «séparation» et «après séparation» fuient. S'il y a une fuite d'air, le défaut de fuite doit être éliminé ou la vanne manuelle doit être remplacée.
2) Vérifiez si l'électrovanne fuit. En cas de fuite, éliminez le défaut et remplacez l'électrovanne de réglage si nécessaire.
