Mauvaise huile lubrifiante du compresseur d'air, que va-t-il se passer?
1. La température de l'huile est trop élevée, la déformation thermique est importante, causant des dommages.
Une fois que le compresseur d'air a fonctionné pendant un certain temps, la température de l'huile augmente brusquement en raison d'une quantité inappropriée d'huile de lubrification ou d'un fonctionnement en surcharge. Certaines pièces vont fondre et provoquer des pannes; certaines pièces ont une déformation thermique importante, ce qui fait chuter la précision; certaines parties sont à haute température. La force est réduite et provoque des dégâts.
2, vibration, bruit, grave pollution de l'environnement
Lorsque le compresseur d'air démarre, il y a parfois des craquements. Si le son est fort et continu, le roulement peut être endommagé et le train peut être usé. Si le son est important, l'engrenage peut être endommagé ou des corps étrangers risquent d'être collés. Parfois, il se produit une gigue importante, pouvant être causée par une mauvaise transmission ou une usure des engrenages et des roulements. Dans ces cas, l'environnement est gravement pollué et le site de production perd son sens de la sécurité et affecte sa production. A ce stade, il est nécessaire de procéder à l'inspection de la couverture.
3, l'opération ne fonctionne pas, la perte de puissance est grande
Au cours du processus de fonctionnement du compresseur d'air, les pièces de transmission se coincent parfois et il existe des phénomènes tels que le fonctionnement intermittent et le fonctionnement inégal. Dans ce cas, le compresseur d'air ne peut normalement pas transmettre la charge, transmettre le mouvement et la perte d'énergie est particulièrement importante.
4, marée noire
Une fois que le compresseur d'air a fonctionné pendant un certain temps, le boîtier risque de fuir de l'huile en endommageant la bague d'étanchéité ou les vis desserrées. De temps en temps, en raison de démarrages fréquents à froid (moussage de l'huile) ou d'un niveau d'huile trop élevé, des fuites d'huile au niveau du bouchon de ventilation peuvent survenir, entraînant une pollution de l'environnement.
5, la paire de friction est mal lubrifiée, ce qui entraîne une usure superficielle, des piqûres, du collage
La surface de la paire de friction représente généralement une partie de la transmission en prise telle qu'une paire d'engrenage. Dans des conditions de travail difficiles, un bon film d'huile ne peut pas se former entre les surfaces en prise ou est rapidement détruit, et la surface sera usée, piquée, collée. La forme de défaillance de la surface des dents, telle que la déformation plastique, empêche le compresseur d'air de fonctionner. normalement. Les arbres et les paliers sont également sujets à de telles défaillances.
