Principe de fonctionnement du compresseur à double vis: le moteur entraîne le rotor principal par l'intermédiaire de l'accouplement, du réducteur de vitesse ou de la courroie. Lorsque les deux rotors s'engrènent l'un dans l'autre, le rotor principal entraîne directement la rotation du sous-rotor. L'air est aspiré sous l'action de la pression relative relative. Lorsque le sommet de la dent rencontre la crête alvéolaire, le gaz est comprimé. Lorsque la surface maillée du rotor se transforme en orifice d'échappement du carter, le gaz comprimé commence à se décharger.
Le corps principal du compresseur à vis est doté d'un trou d'injection d'huile. Grâce à sa propre différence de pression, l'huile est pulvérisée dans la chambre de compression pendant le processus de compression pour refroidir le gaz, sceller les espaces de divers composants et absorber les vibrations, le silence et la lubrification. Le rôle.
