Tout d’abord, le travail de préparation avant de commencer:
1. Vérifiez si les pièces du compresseur d'air sont en bon état et si les dispositifs de protection, les instruments, les vannes, les tuyaux et les joints sont endommagés ou desserrés.
2. Ouvrir légèrement le robinet de vidange au fond du réservoir d’huile et de gaz, évacuer l’eau condensée et les impuretés accumulées dans la partie inférieure du liquide de refroidissement et refermer l’huile quand il voit l’huile, afin d’empêcher le liquide de refroidissement de s’émulsionner et la détérioration.
3. Vérifiez si le niveau d'huile du réservoir d'huile et de gaz est compris entre les deux lignes d'échelle de la jauge de niveau d'huile. Si c'est insuffisant, il faut l'ajouter. Notez qu'il n'y a pas de pression dans le système avant de faire le plein (le niveau d'huile est sujet à observation après 10 minutes d'arrêt et le niveau d'huile est légèrement plus bas pendant le fonctionnement que lorsque la machine est arrêtée).
4. Lorsque la nouvelle machine est allumée pour la première fois ou éteinte pour une longue période, le couvercle du filtre à air doit être retiré en premier, et environ 0,5 litre de liquide de refroidissement doit être ajouté à l'entrée d'air pour empêcher l'huile de brûler. dehors pendant l'heure de début.
5. Vérifiez qu'il n'y a pas de pression dans le système.
6. Ouvrez la soupape d'échappement.
