Le compresseur d'air est un appareil relativement compliqué, son entretien est donc strict. Généralement divisé en 4 étapes: maintenance quotidienne, maintenance mensuelle, maintenance trimestrielle, maintenance annuelle.
1, entretien quotidien
Vérifiez le niveau d'huile, vérifiez le filtre à air et le niveau de liquide de refroidissement, vérifiez l'étanchéité du flexible et de tous les raccords de conduite, vérifiez que les consommables ont atteint le cycle de remplacement, devez les arrêter pour remplacer, vérifier la température de sortie de l'hôte, atteindre ou approcher le température d'avertissement, le refroidisseur d'huile doit être nettoyé pour contrôler la pression différentielle du séparateur. Lorsque la pression est supérieure à 0,6 bar (limite de 1 bar) ou que la différence de pression commence à diminuer, arrêtez le noyau de séparation, etc.
2, entretien mensuel
Vérifiez le refroidisseur, nettoyez-le si nécessaire, vérifiez tous les branchements de fils et serrez, vérifiez les contacts du contacteur CA, nettoyez la surface de l'orifice d'aspiration du moteur et la surface du boîtier, nettoyez le filtre de retour, vérifiez les réglages du compresseur avec l'opération?
3, maintenance trimestrielle
Nettoyez le moteur principal et le moteur du ventilateur, remplacez le filtre à huile, nettoyez le refroidisseur, vérifiez la soupape de pression minimale, la soupape de sécurité et le capteur.
4, entretien annuel
Remplacez le filtre à huile et le séparateur d'huile, remplacez le filtre à air, le filtre à huile, l'étalonnage de la soupape de sécurité, vérifiez le raccord flexible, vérifiez le ventilateur de refroidissement, nettoyez le robinet de vidange automatique et remplissez ou remplacez la graisse du moteur.
Les enregistrements quotidiens d’entretien et de maintenance du compresseur à vis peuvent être enregistrés périodiquement ou irrégulièrement, ou après l’entretien. Des enregistrements précis facilitent l'analyse et le dépannage rapides des pannes de compresseur d'air. Le registre de maintenance contient principalement les éléments suivants: inspection, nettoyage, réglage, réapprovisionnement, remplacement et heure correspondante.
Remarque
(Selon la conception de l'équipement, les conditions de travail, les consommables, la durée de vie, etc., les données suivantes sont fournies à titre indicatif)
A. Lors de la réparation et du remplacement de pièces conformément au tableau ci-dessus, il faut déterminer que la pression dans le système de compresseur a été relâchée, séparée des autres sources de pression, que l’interrupteur du circuit principal a été débranché et que le signe de sécurité commutateur n'est pas autorisé à être fermé est terminé.
B. Le temps de remplacement du lubrifiant de refroidissement du compresseur dépend de l'environnement d'utilisation, de l'humidité, de la poussière et de l'air en présence de gaz acides et alcalins. une. Machines utilisant de l'huile de refroidissement ordinaire: le nouveau compresseur doit être remplacé par de l'huile neuve après les 500 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 2 500 heures ou une fois par an, selon l'intervalle de vidange d'huile normal. b. Machines utilisant de l'huile de refroidissement super: Remplacez toutes les 8 000 heures ou tous les deux ans. Les compresseurs d'air à fonctionnement non continu doivent être lubrifiés au bon moment. Le compresseur scellé doit être changé tous les 2 ans.
C. Le filtre à huile doit être remplacé après 500 heures d'utilisation pour la première fois, une deuxième fois après 1000 heures d'utilisation, puis toutes les 2 500 heures de l'heure normale.
D. Lors de la réparation et du remplacement du filtre à air ou de la vanne d'admission, veillez à ce qu'aucun débris ne tombe dans la tête de la machine et ne fermez l'entrée de l'unité principale pendant le fonctionnement. Une fois l’opération terminée, il est nécessaire de faire quelques tours à la main dans le sens de rotation de l’unité principale pour éviter toute obstruction avant le démarrage.
E. Vérifiez le serrage de la courroie toutes les 3000 à 4000 heures de fonctionnement. Si la courroie est desserrée, ajustez l'écrou jusqu'à ce que la courroie soit tendue et que le ressort agisse. Pour protéger la courroie, celle-ci doit être protégée de la contamination par l'huile pendant tout le processus. Et mis au rebut.
F. Le filtre à huile doit être remplacé en même temps à chaque vidange.
G. Méthode de maintenance du moteur
L’environnement du moteur doit être gardé au sec fréquemment, la surface doit être maintenue propre et l’entrée d’air ne doit pas accumuler de poussière, de fibres ou d’autres débris. Lorsque la protection thermique et la protection contre les courts-circuits du moteur surviennent continuellement, vérifiez si le défaut provient du moteur ou en surcharge, ou si le dispositif de protection est réglé trop bas, et le défaut peut être éliminé avant de pouvoir être mis en service. Lorsque le roulement du moteur est en marche pendant 1500 ~ 2000h, de la graisse doit être ajoutée. La température des roulements ne doit pas dépasser 120 ° C. Lorsque la température est inférieure à 70 ° C, l'intervalle d'addition de graisse peut être prolongé. Lorsque vous remplissez l'huile, utilisez le pistolet à graisse, commencez par enlever la graisse sur le tuyau de vidange, ajoutez de la graisse neuve jusqu'à ce que la graisse d'origine soit évacuée du trou de vidange, essuyez-la avec un chiffon, puis serrez le bouchon d'huile. .
Les enregistrements quotidiens d’entretien et de maintenance du compresseur d’air peuvent être enregistrés périodiquement ou irrégulièrement, ou après l’entretien. Des enregistrements précis facilitent l'analyse et le dépannage rapides des pannes de compresseur d'air. Le registre de maintenance contient principalement les éléments suivants: inspection, nettoyage, réglage, réapprovisionnement, remplacement et heure correspondante.
