Jul 03, 2019 Laisser un message

Quelles sont les raisons de l'arrêt à haute température du compresseur d'air?


Quelles sont les raisons de l'arrêt à haute température du compresseur d'air?


En cas de défaillance du compresseur d'air à vis, la température de l'équipement est trop élevée et le phénomène d'arrêt est très courant. Quelles sont les raisons? Ensemble:


Mauvaise position ou ventilation. Les machines sont placées à température ambiante élevée; il y a des sources de chaleur autour d'eux; ils sont trop près des murs ou d'autres obstacles; la pièce n'est pas ventilée; les portes avant et latérales de l'équipement sont ouvertes pendant le fonctionnement et le ventilateur ne peut pas former de convection; la hotte de guidage n'est pas normalisée, et l'air chaud causé par la réduction de la zone de guidage ou par des rotations trop précoces et excessives ne peut s'écouler sans heurts.


L'élément filtrant de séparation huile-gaz Eu est trop coloré. Lorsque l'élément de filtre de séparation huile-gaz du compresseur d'air à vis est encrassé, l'huile ralentit dans le processus de circulation et provoque une température élevée.


Défaillance de la soupape d'huile. Les vannes d'arrêt d'huile se trouvent généralement sur des machines plus grandes. Quand ils échouent, la température augmente rapidement car ils ne peuvent pas être refroidis.


Le radiateur est bloqué. Les compresseurs travaillent longtemps dans un environnement poussiéreux. Après un certain temps, il y aura une couche de saleté sur la surface du radiateur et l'intérieur formera également un blocage, ce qui conduira facilement à une mauvaise dissipation de chaleur.


Défaut de pale de ventilateur. La fracture ou le desserrage des pales du ventilateur affectera l’effet de dissipation de la chaleur et provoquera une température élevée de l’équipement.


Le filtre à huile Europium est bloqué. Lorsqu'il y a de la saleté dans le filtre à huile, la quantité d'huile pénétrant dans le filtre diminuera et il y aura une certaine résistance. L'opportunité de pression d'air de la vis ne peut pas atteindre l'effet de lubrification en raison du manque d'huile.


Huile de refroidissement insuffisante. Le manque d’huile de refroidissement doit être reconstitué à temps, sinon cela affectera l’effet de refroidissement.


Utilisez une huile de refroidissement inférieure ou inappropriée.


Défaillance de la vanne de régulation de température. Lorsque la soupape de contrôle de température ne s'ouvre pas, l'huile de refroidissement retourne directement dans le nez sans passer par le radiateur.


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