Maintenez les quatre aspects du filtre à air, du filtre à huile, du séparateur huile-gaz et du liquide de refroidissement.
1. Changez régulièrement le filtre à air
L’espace interne du compresseur d’air à vis ne permet de filtrer que les particules dans les 15u. Une fois le filtre à air bouché et endommagé, une grande quantité de particules supérieures à 15 u parvient à circuler dans la machine à vis, ce qui entraînera non seulement une réduction considérable de la durée de vie du filtre à huile et du noyau de séparation huile-gaz, mais entraînera également l’entrée directe des particules dans la cavité du roulement, ce qui accélère le taux d’usure du roulement Augmente le jeu du rotor et réduit l’efficacité de compression.
2. Changez le filtre à huile à temps
L’élément de filtre à huile doit être remplacé après la première opération de la nouvelle machine pendant 500 heures, puis le nouvel élément filtrant doit être remplacé toutes les 1500 à 2000 heures. Si l’environnement de travail est mauvais, le cycle de remplacement doit être raccourci. Il est strictement interdit d’utiliser l’élément de filtre à huile au-delà de la limite de temps.
3. Remplacez le séparateur d’huile et de gaz à temps
Dans des conditions de travail normales, la durée de vie du séparateur huile-gaz est d’environ 3000 heures. Lorsque le séparateur huile-gaz expire ou que la différence de pression dépasse 0,12 Amp, il doit être remplacé. Sinon, le moteur sera surchargé et le séparateur d’huile et de gaz sera endommagé et s’enfuira.
4. Remplacement du liquide de refroidissement
Le premier fluide de remplacement à froid a eu lieu après 500 heures de rodage de la nouvelle machine. Il sera remplacé toutes les 3000 heures après fonctionnement. Utilisation dans un environnement difficile pour raccourcir le cycle de remplacement. Il est préférable de remplacer le liquide de refroidissement par le filtre à huile.
