Compresseur brûlé à haute température.
La surchauffe du compresseur à haute température se caractérise par une protection contre la surchauffe ou la surchauffe, une température élevée de la chambre de pressage et une protection contre la haute pression. Une surchauffe à long terme et à haute température réduira non seulement les performances d'isolation et la fiabilité du moteur, mais raccourcira également la durée de vie du moteur; cela réduira également la capacité lubrifiante de l'huile lubrifiante et entraînera même une carbonisation et une hydrolyse acide de l'huile lubrifiante.
la raison:
Le vide du système ne suffit pas.
Le réfrigérant est ajouté trop peu ou le réfrigérant fuit.
Le bloc de glace de la conduite de retour du système provoque une température d’échappement ou supérieure trop élevée.
Le tuyau de raccordement est trop long ou le diamètre du tuyau est petit et la résistance du système est augmentée, ce qui entraîne une augmentation de la température et de la pression des gaz d'échappement.
