Classification du compresseur d'air
Compresseur d'air fait référence à un compresseur dont le fluide comprimé est l'air. Il est largement utilisé dans les industries extractives, chimiques, pétrolières, des transports, de la construction, de la navigation et autres.
Il existe de nombreux types de compresseurs d'air, allant des petites pompes à air pour automobiles et tracteurs aux gros compresseurs d'air pour l'exploitation minière en montagne. La valeur varie de plusieurs milliers à plusieurs centaines de milliers de yuans.
Le compresseur d'air à usage général se réfère à la norme nationale et sa pression d'échappement est de 0,7 MPa, ce qui est communément appelé 7 atmosphères ou 7 kilogrammes (dans le passé, l'ancienne norme nationale était de 0,8 MPa). Les gaz d'échappement du compresseur sont généralement mentionnés. La pression est 0.7MPa ou 0.8MPa. S'il est supérieur à celui-ci ou inférieur à celui-ci, il s'agit d'un compresseur d'air spécial non standard.
Les compresseurs à air peuvent être divisés en deux types selon le principe de fonctionnement: type de vitesse et type de volume.
Le type de vitesse repose sur l’action du gaz pour faire tourner la roue à grande vitesse et obtient une grande énergie cinétique, puis décélère rapidement dans le dispositif de diffusion, de sorte que l’énergie cinétique du gaz soit convertie en énergie potentielle, augmenter la pression de gaz. Le type de vitesse a principalement deux types de base: le type centrifuge et le type à écoulement axial. Le type volumétrique est obtenu en comprimant directement le gaz afin de réduire le volume du gaz pour augmenter la pression du gaz, et le type volumétrique est divisé en deux types en fonction des caractéristiques du piston du cylindre. La plupart des compresseurs d'air dans la chambre à oxygène sont volumétriques. Le piston rotatif est utilisé pour le mouvement rotatif. Le piston est également appelé séchage à sec. Le nombre de rotors varie et les cylindres ont des formes différentes. Le type rotatif comprend un type à rotor, un type à vis, un type à glissière, etc. Le piston alternatif va et vient et le cylindre est cylindrique. Le type à mouvement alternatif comprend le type à piston et le type à membrane, le type à piston étant le type le plus utilisé. La plupart des compresseurs d'air des chambres à oxygène utilisent le type à piston.
Classification, représentation du modèle, caractéristiques de la structure et principe de fonctionnement du compresseur d'air à piston:
Les compresseurs d'air à piston sont généralement classés en fonction de la pression d'échappement, du déplacement (débit volumétrique), du type de structure et des caractéristiques de structure.
1. Selon le niveau de pression d'échappement:
Compresseur d'air basse pression
Pression d'échappement ≤1.0MPa
Compresseur d'air moyenne pression
1.0MPa
Compresseur d'air à haute pression
10MPa
2. La quantité de gaz d'échappement est divisée en:
Petit compresseur d'air
1m3 / min
Compresseur d'air moyen
10m3 / min
Grand compresseur d'air
Volume d'échappement> 100m3 / min
Le déplacement du compresseur d'air se rapporte au débit de gaz libre dans l'état d'aspiration.
Dispositions générales: puissance de l’arbre <15 kw,="" pression="" d’échappement="" ≤="" 1,4="" mpa="" pour="" le="" micro-compresseur="">
3. En fonction de l’axe du cylindre et de la position relative par rapport au sol sont divisés en:
Compresseur d'air vertical
L'axe du cylindre est placé perpendiculairement au sol
Compresseur d'angle
La ligne médiane du cylindre fait un angle avec le sol (type V, type W, type L, etc.)
Compresseur d'air horizontal
L'axe du cylindre est parallèle au sol et le cylindre est disposé du côté du vilebrequin.
Compresseur d'air à équilibrage dynamique
L'axe du cylindre est parallèle au sol et les cylindres sont disposés symétriquement des deux côtés du vilebrequin.
4. Selon les caractéristiques structurelles sont divisés en:
Une seule action
Le gaz n'est comprimé que d'un côté du piston
Double action
Le gaz est comprimé des deux côtés du piston
Refroidi à l'eau
Fait référence au cylindre avec chemise d'eau de refroidissement, refroidissement par eau
Air conditionné
La surface extérieure du cylindre est moulée avec un dissipateur thermique refroidi par air
Fixé
L'unité de compresseur d'air est fixée à la fondation
Mobile
Le compresseur d'air est placé sur l'unité mobile pour un transport facile
Lubrifié à l'huile
Fait référence à la lubrification à l'huile dans le cylindre, à la lubrification du mécanisme en mouvement
Lubrification sans huile
Cela signifie que le cylindre n'est pas lubrifié à l'huile, que le piston et le cylindre fonctionnent à sec, mais que le mécanisme de transmission est lubrifié par l'huile de lubrification.
Lubrification sans huile
Aucune lubrification à l'huile dans le mécanisme d'entraînement du cylindre
